Que pasa si no funciona el ventilador del coche

¿Qué ocurre si el ventilador deja de funcionar?

A continuación le explicamos cómo saber si su ventilador de refrigeración no funciona, qué debe hacer al respecto y cuál puede ser el problema. Un fusible fundido no es un gran problema, y cambiar uno no cuesta mucho dinero. Si el ventilador del radiador de su coche no funciona, consulte el manual de usuario de su coche y localice el fusible del controlador del ventilador del radiador o del ventilador.

El propio ventilador suele utilizar un fusible grande de unos 50 A, mientras que también puede haber un fusible pequeño separado para el módulo de control del ventilador. Recuerde que si el fusible del ventilador está fundido, puede haber un problema con los cables o el ventilador del radiador. A menudo hay dos sistemas diferentes en distintos modelos de coche.

O bien el control del ventilador está integrado en la unidad de control del motor, o tiene un módulo de control del ventilador independiente. En ambos casos, las unidades de control utilizan un sensor de temperatura para saber cuándo debe ponerse en marcha el ventilador del radiador. Si el ventilador no funciona incluso cuando el coche se está sobrecalentando, puede haber un problema de cableado o una mala conexión.

El ventilador del radiador ha dejado de funcionar, y aunque no es un fin en sí mismo, será mucho más confortable conducir el coche con un ventilador que funcione. Además, algunas de las causas de la rotura del ventilador del radiador requieren una reparación inmediata, ya que pueden causar problemas adicionales si no se tratan. Afortunadamente para usted, el coste medio de un ventilador de radiador no es muy caro.

El coste suele oscilar entre 300 y 400 dólares. El mecánico podría cobrarle entre 100 y 200 dólares más por la mano de obra. Sin embargo, en algunos casos, si esperas demasiado, el precio puede oscilar entre los 300 y los 1.

200 dólares por la reparación. En cuanto al rango de $300-$400, para un arreglo rápido y una solución a largo plazo, ese precio nos parece bastante justo. El ventilador del radiador es imprescindible para mantener la temperatura del refrigerante lo suficientemente baja.

Si el ventilador del radiador no funciona correctamente, su coche puede dañarse, y si deja que pase mucho tiempo sin una reparación, el arreglo puede costar miles de dólares de su bolsillo. La primera parte a comprobar es el cableado del ventilador cuando éste no funciona. Comience por desenchufar los cables de alimentación positiva y negativa deben poner aproximadamente 12 voltios de CC. Luego, comprueba si hay corriente disponible con un voltímetro.

Si no es así, eche un vistazo a los cables y al relé del ventilador bajo el capó del coche. Si hay tensión desde el ventilador hasta el relé, lo más probable es que el ventilador esté defectuoso y deba ser sustituido. 2.

Sensor de temperatura Para garantizar un rendimiento y una vida útil óptimos, su motor no debe sobrecalentarse. Trabajando como parte del sistema de refrigeración del motor junto con el refrigerante, un ventilador del radiador sopla aire frío a través del radiador como medio de transferencia de calor para evitar que el motor se sobrecaliente. El problema de que el ventilador del radiador no funcione causará un daño tremendo al motor y, por lo tanto, debe recibir atención inmediata cuando surja.

Aprenda cómo funcionan el radiador y el ventilador del radiador, cómo diagnosticar el problema del ventilador del radiador que no funciona y las causas más comunes. Todo lo que tiene que hacer es levantar el capó del motor y escuchar atentamente el sonido del ventilador. Los mejores coches modernos tienen motores muy silenciosos, por lo que puede no ser fácil averiguar el sonido mientras se está dentro del coche.

Los problemas del ventilador de refrigeración pueden ser difíciles de diagnosticar, dependiendo del modelo de su vehículo y del tipo de fallo. Aun así, puede evitar gran parte de la confusión utilizando un plan de resolución de problemas. Si su ventilador eléctrico del radiador no se enciende después de que el motor alcanza la temperatura de funcionamiento -la clave aquí es la temperatura de funcionamiento- puede apostar que hay algo mal con el conjunto del ventilador en sí, el circuito o uno de sus componentes.

Esta guía le guía a través de algunos de los problemas más comunes del ventilador eléctrico de refrigeración para ayudarle a solucionar e identificar el problema cuando el ventilador se niega a trabajar, o funciona de forma intermitente. En los modelos de vehículos más antiguos, el circuito del ventilador es simple, y puede que no tenga problemas para localizar los componentes de funcionamiento o el propio fallo. Los vehículos modernos utilizan el módulo de control electrónico ECM-ordenador del coche, el módulo de control del tren motriz PCM, o un módulo de control del ventilador dedicado o ambos para controlar el funcionamiento del ventilador del radiador, y puede ser un poco más complicado de solucionar a veces.

Así que, con los modelos de vehículos más nuevos, es una buena idea tener el manual de reparación del vehículo para su marca y modelo en particular a la mano, especialmente con los modelos bastante recientes. El manual explica el funcionamiento del sistema de refrigeración, cómo funciona el ventilador de refrigeración y los sensores o interruptores que lee el ordenador del coche para hacer funcionar el ventilador de refrigeración. Además, el manual puede ayudarle a localizar los sensores, relés, interruptores y trazar los cables del circuito según sea necesario.

Haynes hace buenos manuales de postventa. Si su motor se sobrecalienta y sospecha que hay problemas con el ventilador de refrigeración, esta guía le ofrece importantes consejos para la resolución de problemas y los pasos para diagnosticar los fallos más comunes del ventilador de refrigeración que probablemente encuentre en su cocheSi el sistema de refrigeración de su vehículo utiliza un ventilador de refrigeración eléctrico, lo más probable es que tenga un engi

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