Motor de arranque gira pero no arranca moto

Después de reparar motocicletas durante los últimos 30 años, he recopilado las 10 cosas más importantes que hay que buscar si su motocicleta no arranca pero gira. A ninguno de nosotros nos gusta estar varados, especialmente con las motocicletas de inyección de combustible que son todos los typeof __ez_fad_position != ‘undefined'{__ez_fad_position’div-gpt-ad-notsealed_com-medrectangle-3-0’}; Con algunos conocimientos básicos de bricolaje y algunas herramientas simples que usted debe ser capaz de obtener su motocicleta de nuevo en el camino rápido. Si sospecha que tiene combustible en mal estado, puede deshacer la línea de combustible que va del tanque a la bomba de combustible/carburador y vaciar el tanque en un recipiente aprobado.

Tenga cuidado de no prender fuego ni a usted ni a su motocicleta. Un filtro de combustible obstruido también puede hacer que su motocicleta no arranque pero sí gire. Rellene el depósito con combustible de primer octanaje.

Esto le proporcionará una combustión más limpia, una mayor potencia y un fácil arranque typeof __ez_fad_position != ‘undefined'{__ez_fad_position’div-gpt-ad-notsealed_com-banner-1-0’}; Dependiendo de lo baja que esté su batería, si le queda algo de voltaje puede ser capaz de girar la llave así como encender su intermitente, pero girar es lento y perezoso. Si la batería está completamente agotada, la motocicleta no hará ningún ruido al intentar arrancarla. Síntomas de que su motocicleta está demasiado fría: Esto sólo es aplicable a las motocicletas que tienen carburador y no suele afectar a las que tienen un sistema de inyección de combustible.

Su motocicleta sonará como si intentara arrancar, pero los sonidos de giro probablemente sonarán un poco más lentos de lo normal Hay pocas cosas que sean más decepcionantes que mentalizarse para salir a rodar sólo para darse cuenta de que su motocicleta no arranca. El motor gira, pero no pasa nada, salvo que tu nivel de frustración aumenta. Antes de que decidas abandonar tu moto o, peor aún, antes de que vayas a por la B-F-H, puedes intentar solucionar el problema de tu moto para ver cuál es realmente.

A menos que tengas una de esas nuevas motos totalmente eléctricas, tu moto necesita tres cosas principales para funcionar: chispa, mezcla de combustible y aire y compresión. Tu moto funcionará mal o no arrancará en absoluto sin las cantidades adecuadas de cualquiera de esos elementos. Puedes desglosar estos elementos y solucionar cada uno de ellos hasta encontrar la razón por la que tu moto no arranca.

A continuación se presentan algunos de los pasos básicos que puede tomar para conseguir que su motocicleta arranque y vuelva a la carretera. Si el relé de arranque hace clic, pero el motor de arranque no gira, hay un problema con el circuito de alta corriente. Compruebe si hay una mala conexión en los cables de gran calibre entre la batería y el relé de arranque, y el relé de arranque y el motor de arranque.

El problema podría estar en el motor de arranque si los cables de alta corriente y las conexiones son correctas. Para probar el motor de arranque, haga un salto de 12 V directamente a él y vea si gira. Asegúrese de preparar el vehículo para que el motor de arranque gire, ya que las precauciones de seguridad del circuito de baja corriente serán omitidas en esta prueba.

Si el motor de arranque no gira es porque está defectuoso o está bloqueado ser un problema mecánico del motor. Ahora para arrancar – Conecte el encendido, accione el estrangulador manual si lo tiene, y pulse el botón de arranque. Deje que el motor de arranque gire el motor durante unos cinco segundos…

y debería arrancar. Si no lo hace, inténtelo de nuevo, pero sólo dos o tres veces; no deje el pulgar en el botón, ya que puede estropear el motor de arranque. Si te quedas con una moto de arranque eléctrico que parece no tener vida, pero que tiene un motor de arranque de reserva, por todos los medios deberías intentar arrancarla con el motor de arranque para asegurarte de que el motor gira libremente.

Si no tiene el lujo de un arranque a patada de reserva, ni está en condiciones de empujar la motocicleta, asegúrese de que todas las conexiones eléctricas están limpias y apretadas, y compruebe todos los fusibles. Si estos consejos no resuelven el problema de la falta de arranque, será necesario consultar el manual de servicio de fábrica específico de la motocicleta para conocer los procedimientos de diagnóstico específicos del fabricante.

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